温度计法可准确测量出行星减速机运行过程中的温升

行星减速机如今在工业行业的应用非常的广泛，是工业行业备受青睐的工业产品。这是因为行星减速机可以降低电机的转速同时又能够增大输出转矩，这就是行星减速机的优势之处。行星减速机除了应用于工业行业以外，它还可以应用于运输、建筑、起重以及挖掘行业，行星减速机在这些不同的行业所起到的作用都是一样的，能够高效率的完成每个行业的工作。除此之外，行星减速机还具有很多其他的优势，比如它噪音非常的低而且适应性特别的强等等优势。那么今天我们主要来讨论一下如何在减速机运行过程中测量温升？

测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。

1)温度计法：这是一种较简便的直接测量温度的方法，中硬齿面减速机常用酒精温度计进行测量。测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值。测量绕组温度时，可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行，中硬齿面减速机所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。

2)电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，在—定的温度范围内，其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温。中硬齿面减速机采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝：代入公式即可求得绕组的温度c2。

根据以上信息我们可以得知：在减速机运行过程中测量温升的办法主要有两种，分别是温度计法和电阻法这两种。温度计法和电阻法都可以为减速机测量温升，但是它们的测量方式有所不一样，大家在操作减速机的时候可以根据自身情况进行选择。不过小编还是更加的提倡用温度计法来为减速机测量温升，因为这种方法更加的简便测量结果也相对比较准确。